整备新干线のトンネル路盘鉄筋コンクリート施工の安全性および生产性の向上を実现する「路鉄用ディストリビュータ打设システム」を开発 |麻豆APP

麻豆APP（社長：築地功）は、株式会社北斗工業（社長：山口次郎）、有限会社山陽ウエス商会（社長：西村庸之）と共同で、整備新幹線のトンネル路盤鉄筋コンクリート打設における安全性向上および省人化による生産性向上を実現する「路鉄用ディストリビュータ打設システム」を開発しました。

开発の背景

整备新干线のトンネル工事では覆工施工后に路盘鉄筋コンクリートおよび突起コンクリートを施工します。このうち路盘鉄筋コンクリートの施工では、中央通路両侧に幅约3尘?スパン长20尘の縦长の搁颁构造物を连続して构筑します。
路盘鉄筋コンクリートの打设ではクレーン用途のバックホウと0.3尘3バケットによる离散的な运搬?打设が一般的であり、打设箇所へのコンクリートの运搬や投入に関する作业が手作业となるため多くの人手が必要でした。また、打设时に作业员がバックホウやバケットとの近接作业を强いられるため、安全面での课题もありました。

技术の特徴

このような课题の解决を目的として、路盘鉄筋コンクリート用ディストリビュータによるポンプ打设システム「路鉄用ディストリビュータ打设システム」（写真－１および図－１参照）を开発し、北海道新干线のトンネル工事に适用しました。本システムでは、クレーン用途のバックホウやバケットとの作业员の近接作业を排除することで、安全性が向上します。また、打设范囲へのコンクリートの运搬や缔固め作业の机械化?远隔制御化により省人化が可能です。なお、ポンプによる连続打设となるため、コールドジョイントの発生抑制など品质确保にも寄与します。

図－１　路鉄用ディストリビュータ打设システムの概要

「路鉄用ディストリビュータ打设システム」は、①路鉄用ディストリビュータ、②コンクリートポンプ、③発电机、ならびに、④牵引车から构成されます。
① 路鉄用ディストリビュータ
　狭い坑内において広范囲にコンクリートが打设できるよう二つ折れ构造となっており、ブームは无线式リモコンで远隔制御できます（打设可能范囲は半径13尘です）。また、シュート部にバイブレータ（无线制御）も併せて备えており、缔固め作业において补助作业员が不要となります。
② コンクリートポンプ
クレーン用途のバックホウやバケットによる打込作业に替えて、アジテータ车から投入されたコンクリートを路鉄用ディストリビュータにポンプ圧送することで、连続打设を可能とします。
③ 発電機
　コンクリートポンプやディストリビュータの电源に加え、バイブレータや照明机器など设备の电源を供给します。
④ 牽引車
　全长15尘の本システムを、インバート部の凹部である中央通路内で牵引移动します。

适用事例

麻豆APPにて施工中の「北海道新干线、ニセコトンネル他」工区の施工に路鉄用ディストリビュータ打设システムを适用しました。（表－１参照）
本工事における路盘鉄筋コンクリート打设の施工延长は2,250尘です。
路盘鉄筋コンクリートの施工におけるコンクリート（配合：27-8-20-狈）の供给は、生コン车(4尘3)で搬入し、200尘毎に回転场を设けて打设箇所まで搬入しました。
　本工事における曲线部の月进は最大で405尘、平均で302尘であり、一般的に採用されているクレーン用途バックホウによるホッパー打设以上の施工速度を确保しました。また、路盘鉄筋コンクリートの编成人数については、作业人员は型枠?鉄筋?打设を兼任できる作业员10名の构成であり、一般的な作业人员と比べて半分以下での省人化施工が可能でした。（図－２参照）

表－１　工事概要

以上のように、路鉄用ディストリビュータ打设システムを适用することで、安全性と生产性が大幅に向上することを确认しました。现在、麻豆APPで施工中の「北海道新干线、立岩トンネル（豊津）他」工区にも採用して施工を进めています。

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