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第五小学校改筑工事（东京都）

本工事は、筑65年が経过し更新期を迎えた武蔵野市立第五小学校の改筑工事であり、新たな教育ニーズへの対応、地域とのつながりの强化、耐震性の确保、さらには将来の复合化等を见据えた施设整备を目的として実施されます。住宅地における施工であることを踏まえ、安全?环境への配虑を彻底し、地域に长く亲しまれる教育施设の実现に贡献してまいります。

月隈(金の隈一丁目)地区下水道筑造工事（福冈県）

本工事は、1999年（平成11年）6月に発生した甚大な浸水被害を踏まえ「雨水整备顿辞プラン」を策定し、浸水被害が重大であった地区（受点59地区）において、时间雨量59.1尘尘に対応する主要雨水排水施设を整备するものでる。そのうちの博多区金の隈一丁目地区の雨水管きょφ1650ｍｍ、延长650ｍを筑造する工事である。

株式会社山福　东北支店　事务所および冷蔵仓库新筑工事（宫城県）

本件新筑工事は、おせちや和食用珍味など高级食品全般を主力商品とされている発注者様の自社用冷蔵冷冻仓库です。施工场所は角地に位置し建物の视认性が高く、ランドマークとして公司イメージの向上に寄与しています。関係者一同、高机能な冷蔵冷冻仓库の安全施工に努めて参ります。

（仮称）神田佐久间町一丁目计画（东京都）

北面のみ幅10.5尘で道路に接し、奥に进むにつれて広がる旗竿状の敷地に建つオフィスビルの建て替え计画です。水辺と一体的に景観を形成するというまちづくりの方针を踏まえ、敷地南面の神田川沿いにも正面性を持たせました。水面（みなも）のイメージを3色の尝辞飞-贰ガラスを用いて表现することで、敷地周辺の视点场である和泉桥や神田ふれあい桥からの景観にも配虑しています。

（仮称）荏原１丁目笔闯新筑工事　（东京都）

当该マンションは８阶建て１１６戸の赁贷共同住宅です。　设计?施工でプロジェクトを进めており２０２６年９月の完成を予定しております。

（仮称）北海道札幌市中央区北１条西２２丁目计画新筑工事（北海道）

当建物は、札幌市内でも人気の高い円山エリアに建つ、総戸数80戸の分譲マンションです。

あぶくまクリーンセンター焼却工场建设工事（福岛県）

本工事は、福岛市発注のごみ焼却场を整备する事业の建设工事です。西侧に阿武隈川を临み、东侧には福岛市小鸟の森を抱く自然豊かな场所に位置しています。隣接する既存施设（现あぶくまクリーンセンター）は稼働中であり、前面道路は既存施设関係者および一般利用者の往来があるため、安全?环境面には十分に配虑しながら良质な建物の施工に取组んでいます。

敦贺市新清扫センター整备?运営事业　建设工事（福井県）

本工事は敦贺市発注のごみ焼却场として新清扫センターを整备する事业の建设工事（造成工事含む）である。住宅地からは离れた场所に位置しているが、隣接している既存施设（清扫センター）は稼働中であり、前面道路は施设関係者及び一般の利用者の往来がある。安全?卫生に十分配虑し、良い建物を目指し施工に取组んでいます。

徳岛市危机管理センター（仮称）新筑工事（徳岛県）

本计画は、発生确率が高まっている南海トラフ地震等の大规模灾害时に効果的?効率的な対応を行うため、灾害対策本部室等の设置や、电源の确保、応急対応に必要な公用车の确保など、本庁舎の灾害対応机能の强化に取り组むものとして本庁舎に隣接して防灾栋及び驻车场栋を新筑します。

パキスタン国ムルタン市気象レーダー整備計画 The Project for the Installation of Weather Surveillance Radar in Multan City

インドからパキスタンに进入するモンスーン期の雨云は、8割が北上して大雨をもたらし、洪水を起因している。そのため、パンジャブ州広域及びインド侧の精度の高い気象観测を実施するため、インド国境に近いパンジャブ州ムルタン市に新たな気象レーダーを我が国の无偿资金援助により整备する计画である。これにより、国民に対する気象?洪水予警报の迅速且つ适时の発表が可能となることから、気象灾害による被害軽减に大きく寄与することが期待される。

东北自动车道　豊沢川桥床版取替工事（岩手県）

本工事は、东北自动车道および釜石自动车道において、桥梁の床版取替工事を行うものです。

导水管更新に伴うトンネル筑造工事（千叶県）

北千叶取水场と北千叶浄水场间の导水管は昭和50年代に布设したもので、40年を超过した経年管となっています。新たに导水管を布设し安定给水の向上を図る工事です。

白鸟浄水场（仮称）及び大浦调整池建设工事（福冈県）

本工事は、福冈県田川市伊田に田川広域水道公司団（田川市?川崎町?糸田町?福智町）による浄水场を建设する工事です。

北海道新干线、ニセコトンネル他（北海道）

本工事は、北海道新幹線新青森起点274km489m?276km880m間の ニセコトンネル（延長 2,270m）及ひ?路盤（延長 121m）を施工する工事て?す。 トンネルは全線にわたって小土被りで、未固結の脆弱な地山を掘削するため、地表面沈下を抑制して地上構造物への影響を低減することが重要な課題です。