CIVIL RENEWAL
TUNNEL
トンネル?シールドリニューアル
CIVIL RENEWAL
TUNNEL
トンネル?シールドリニューアル
近年、导水路の补修方法として、既设のトンネル内に既製管を挿入し、その周辺をモルタルで充填する更生工法が採用されることが多くなっています。メリットとして、通水性が改善できること、外力に対しても対抗できること、メンテナンスやこれに必要とされる费用を大幅に低减できることなどが上げられます。
池田市配水トンネルは、池田市の発注工事で、既设の上水トンネル(延长800尘)に国内最大级φ3250の贵搁笔惭管を敷设し、その背面にエアモルタルを充填することでトンネルを改筑する工事です。
一般的にトンネルは排水型で水圧には対抗できない构造となっています。しかしながら、使用期间が长いトンネルでは、これら地下排水に闭塞や损伤が生じ、机能しなくなっている场合があります。このようなトンネルに既製管を内挿し、背面をモルタルなどで充填すると、トンネル周辺の环境は一変し、トンネルに水圧が作用する状况が生まれます。内挿管は、真円で水圧に强い构造ですが、土被りが大きなトンネルでは予想以上の水圧が生ずる可能性があります。
また、既设のトンネルは、ひび割れなどからの涌水があり、内挿管の背面に充填するエアモルタルが涌水の影响を受け、不良箇所が生じ易くなります。これらが原因で内挿管に局所的な水圧が生ずるなどの不具合が生じる场合もあります。
池田市配水トンネルは、既设地下排水の一部が闭塞しており、また土被りが150尘と高く、地下水位が上昇することで内挿管が破损する恐れがありました。このような状况の対策として、「トンネルを新たに排水型にする」「地下水の影响を受けにくいモルタルを适用する」等の方法を検讨しました。本トンネルでは、国内最大级の贵搁笔惭管を敷设することから、より确実性の高い「トンネルを排水型にする」方法を採用しました。当社では、実际にトンネルを施工してきた経験やこのようなトンネルの改筑工事の経験をもとに、同様のリスクを最小限に抑え、最善な対策(案)をご提案いたします。



