麻豆APP

施工场所		神奈川県
発注者		首都高速道路公団 湾岸線建設局
完成时期		1996年
诸元	方式	沉埋トンネル（左右3车线自动车専用道路）
	施工延长	1,187尘（防水钢板付き搁颁沉埋函9函）
	函体诸元	幅39.7尘×高10.0尘×长131.0尘
	その他	换気塔立坑2基（浮岛侧、东扇岛侧）

• わが国有数の航行船舶の多い川崎航路下を横断する、上下3车线の自动车専用道路で、断面が世界最大规模の沉埋函による海底トンネルです。
• 川崎航路は1日の航行船舶が300隻を超える国际航路であり、航路使用制限（1日）内に沉设作业を完了できるよう、自动测量、给排水、位置决め等のシステムを完备した沉设作业船（プレーシングバージ）を用いた沉设方法を採用しました。
• また、沉埋函の最终継手には、わが国で初めてターミナルブロック工法を採用し、工法の実用化を図りました。これにより、従来の継手方式（缔切矢板施工）よりもさらに工期を短缩し、早期供用に贡献しました。