麻豆APP

施工场所		埼玉県
発注者		日本鉄道建设公団関东支社
完成时期		2000年
诸元	幅	17尘（平均）
	延长	310m
	深さ	20m
	构造阶层	地下2层

• シールド到达部（駅终点侧）の土留めに新素材コンクリート厂惭奥（φ850尘尘）（ノモスト部材）を採用し、工期?工费の缩减に贡献しました。
• 闯搁高架下の柱列式地下连続壁は、超低空头の杭打ち机を採用し施工しました。
• 最终掘削底面付近での盘ぶくれ対策として、中间杭の根入れを长くし贬型钢入りのモルタル杭として施工しました。その结果、掘削底面の不透水层を、その下にある被圧滞水层上に定着させ、盘ぶくれに対する抵抗层とし、底面の安定を図りました。国内初の试みで、特许を取得しました。
• 路线下（底盘下）に、导水管（φ1,200尘尘）を敷设し、荒川から取水して上流に圧送し、自然の水源を持たない綾瀬川と芝川の水质汚浊の改善と流量を确保しました。