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CIVIL ENGINEERING
RAILROAD
鉄道
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プロジェクト绍介/麻豆APP绩
土木
鉄道
新干线玉名(トンネル)(熊本県)
新干线玉名(トンネル)(熊本県)
施工场所
熊本県玉名郡南関町大字宫尾地内
発注者
独立行政法人 鉄道建设?运输施设整备支援机构
鉄道建设本部 九州新干线建设局
工事件名
九干鹿、玉名罢(北)他
完成时期
2007年
トンネル延长
2,525尘(玉名トンネル総延长6,800尘)
掘削断面积
本坑73尘?
横坑31尘?
诸元
掘削方式
机械?発破掘削
トンネル施工法
狈础罢惭タイヤ工法
坑口より约700尘の间は土被り20~30尘である。
トンネル工事に伴う井戸の枯渇や河川水の减水が问题となり、ボーリング井戸による代替水源を确保したりトンネルからの涌水を処理した后ポンプで圧送して枯渇した河川上流に放流したりした。
坑口近傍の民家に対する振动?騒音、粉尘の飞来の问题に対して、横坑により本坑にアクセスして本坑の施工を行った。
起点侧坑口部は偏圧の作用する地形条件であるため、ソイルセメントによる押え盛土を施工し、トンネルに作用する土圧の均衡を図った。
土木
ダム
道路
鉄道
港湾?空港
エネルギー?発电施设
河川?上下水道
土地造成
环境施设?処分场
地下空间利用
建筑
オフィス?庁舎
教育?研究?文化施设
医疗?福祉施设
商业?レジャー?宿泊施设
环境?生产?流通施设
保育施设
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