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　従来の地下鉄13号线は、埼玉の志木市から和光市间を东武东上线、和光市から池袋间を有楽町线として営业していました。同工事は池袋から渋谷までの区间（8.9キロメートル）を延伸するもので、これにより池袋?新宿?渋谷の副都心を结ぶ地下鉄が诞生しました。この路线により池袋以西では有楽町线、东武东上线、西武池袋线、渋谷駅では东急东横线と相互直通运転を行い、埼玉県南西部方面から都心を経由し横浜方面に至る広域的な鉄道网が完成したことになります。

　本工事は、北参道駅と明治神宫前（原宿）駅间912尘の工区をシールド工法で施工しました。
　シールドトンネル外径は、9.8尘の大断面であり、地盘の沉下や崩落が生じないよう厳密な施工管理を行うとともに、当社のシールド自动方向制御システムを用いて鉄道路线に狂いが生じないよう管理を行いました。