
NJD工法(Non Jamming Drilling)
〈泡を利用した削孔技术〉
土砂地山、亀裂性地山での削孔を可能にする画期的工法です。

土砂地山、亀裂性地山での削孔を可能にする画期的工法です。

地下空洞充填工法は、固化材を混练したスラリーを地上からボーリング孔を通じて地下空洞に注入し闭塞することで地盘の安定化を図る工法です。

大规模地下空洞などの企画、开発、设计から施工まで一贯した対応が可能です。

空気圧式钉打ち机を用いて吹付けコンクリートの表面にピンを打ち込み、その贯入深さから强度を推定します。

高强度?高品质吹付けコンクリートの適用により、掘削直後の地山の緩み防止、長期的な荷重の増加や変形に対する耐力を向上させることが可能となり、トンネルの大断面化?偏平化等のニーズに対応するものです。

山岳トンネルで用いる吹付けコンクリートのセメントや细骨材の一部を石炭灰(フライアッシュ)で置换することで、长期强度?耐久性の向上、単位水量の低减、粉じん?はね返りの低减が可能となります。

吹付け作业付近で连続的にドライミクストコンクリートの含水量测定を行い、瞬时にノズル近傍で添加すべき最适水量をモニターに表示し、モニターの数値に基づき水量を调整することで品质変动の低减を行います。

建设工事现场周辺の住宅地などの騒音监视地点へ伝搬する工事騒音について、影响する工事騒音の影响と暗騒音(自动车?犬?鸟の鸣き声など)の影响をリアルタイムで自动的に判别?评価するシステムです。

山岳トンネル建设工事で、计画?设计情报と実际に掘削した切羽の地质状态、麻豆APP绩、写真などの情报を一元管理するとともに计画と実态を比较?分析し、わかりやすく表示するシステムです。

建设工事现场から発生した騒音の影响を24时间连続监视し、影响を与えた騒音が、工事によるものか、暗騒音(自动车騒音?犬?鸟の鸣き声など)によるものかを自动的に判别し、工事騒音だけを评価するシステムです。

复数台のレーザー距离计により切羽挙动を多点同时に连続计测して、岩块の抜け落ちや切羽崩壊の予兆を検知することで、不良地山での切羽作业において作业中止や待避等の安全行动を的确に実施できます。

施工面での取り組みに留まらず,打設するコンクリート配合も含めて総合的に検討を行い,施工の不確実性を解消し,施工の省力化も可能とする「中流动コンクリートを用いたトンネル覆工コンクリート打設の高度化技術」を東九州自動車道新津トンネル工事(トンネル延長 2,074m)に適用しました。

音响管の共鸣现象を利用することで超低周波音を低减します。超低周波音の卓越成分を効率的に消音することができるので、がたつきをなくし、周辺环境にやさしい発破作业を実现します。

温水と蒸気によるコンクリート材料の加温机能と连続温度计测机能により、コンクリートの练上がり温度を热容量计算に基いて自动制御することができます。一定温度のコンクリートを供给することで品质変动を抑制し、安定した品质での施工を実现しています。

セントル表面に设置された多数の照度センサと尝贰顿照明によって、コンクリートの打设高さをリアルタイムに検知して「见える化」するシステムです。

覆工コンクリートを伝搬する超音波の振幅から、任意の时点の覆工コンクリートの强度を推定する【超音波方式】による脱枠强度管理システムです。

各种情报を统合的に取得し活用できる山岳トンネル建设工事向けの滨辞罢开発基盘です。人?机械?环境の情报を容易に取得し、安全性や生产性の向上を目的とした各种自动管理システムの开発の迅速化と、开発システム间の情报连携の円滑化を実现します。

省電力、低コストの特長を持つBLE(Bluetooth Low Energy)電波を利用し、BLE入坑管理(位置管理)システムを応用した叠尝贰重机接近警告システムを開発しました。反射チョッキに収納したBLEビーコンと、重機に配置したBLE受信機間の電波強度から、人と重機の接近を警告します。

本システムは、これまで现场职员の目视観察で行っていた切羽评価を、础滨技术と切羽画像を用いて自动で评価し、最适な支保パターンを选定する技术です。

吹付けコンクリートの施工時間の短縮と粉じん?はね返りの低減を実現する型枠併用吹込み方式一次支保工構築工法「Smart Lining System?」を開発しました。

本システムでは、高速に3次元点群を取得可能なLiDAR(Light Detection and Ranging)を使用することで、切羽全体を面的に計測し、切羽の押出し量やその領域、また切羽に施工する鏡吹付けコンクリートの厚さなどをリアルタイムかつ定量的に評価することが可能であり、山岳トンネル建設工事の安全性や施工効率が向上します。

スマートセントルは、缔固めや充填、打设后から脱型までの养生作业を滨颁罢によりサポートし、覆工作业员の熟练度によらず、安定した品质の覆工コンクリート构筑を目的に开発されました。

山岳トンネル工事では、掘削直後の切羽状況を評価項目ごとに評価?記録する作業である切羽観察が日々実施されています。Auftakt for Tunnel Faceは、深層学習を「作業者を補助する技術」として適用し、切羽観察業務を半自動化して省力化することを目的として開発したシステムになります。

本補強技術は、道路や鉄道トンネル等における既設覆工の内空側に補強鉄筋を配筋し、TDRショット(Tough and Durable Repair shot)工法により高品質のモルタルを吹付けた内巻補強工を行うことで、構造性能を向上させます。既設覆工と内巻補強工の接合面には円柱型シヤキーとあと施工アンカーを施して合成梁構造とすることで、巻厚が不足した既設覆工に対しても補強設計?施工が可能になります。

整备新干线の山岳トンネル工事では、トンネル覆工の施工后に幅约3尘?スパン长20尘の縦长搁颁路盘を中央通路両侧に连続して构筑します。従来のクレーン用途のバックホウと0.3尘3バケットによる打设方法では手作业による运搬や投入作业が必要とされ、近接作业による安全上の课题を残していました。
本システムは、上记の课题解决を目的に开発された路盘搁颁用ディストリビュータを用いたポンプ打设システムです。